ময়মনসিংহের গফরগাঁওয়ে ঢাকাগামী ‘জামালপুর কমিউটার’ ট্রেনের ৪টি বগি লাইনচ্যুত হওয়ার সাড়ে সাত ঘণ্টা পর ঢাকা-ময়মনসিংহ রুটে পুনরায় ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক হয়েছে। উদ্ধারকারী ট্রেনের টানা প্রচেষ্টায় বিকাল চারটায় লাইনচ্যুত বগিগুলো উদ্ধার করা হয় এবং পরবর্তীতে ৪টা ৫৫ মিনিটে ‘তিস্তা এক্সপ্রেস’ ট্রেন চলাচলের মাধ্যমে রুটটি সচল করা হয়। একই সঙ্গে এই দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধানে বাংলাদেশ রেলওয়ে পাঁচ সদস্যের একটি তদন্ত কমিটি গঠন করেছে।

শুক্রবার সকাল ৯টার দিকে গফরগাঁও স্টেশনে প্রবেশের সময় হঠাৎ বিকট শব্দে জামালপুর কমিউটার ট্রেনের ইঞ্জিনের পেছনের চারটি বগি লাইনচ্যুত হয়। এতে তাৎক্ষণিকভাবে ময়মনসিংহের সঙ্গে ঢাকার রেল যোগাযোগ সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে এবং পার্শ্ববর্তী কাওরাইদ স্টেশনে ঢাকাগামী ‘তিস্তা এক্সপ্রেস’ আটকে পড়ে তীব্র যাত্রী দুর্ভোগের সৃষ্টি হয়। পরিস্থিতি সামাল দিতে বিকল্প পথ হিসেবে কিশোরগঞ্জের ভৈরব রুট ব্যবহার করে কয়েকটি ট্রেন গন্তব্যে পাঠানো হয়।

ময়মনসিংহ রেলওয়ে স্টেশন সুপারিনটেনডেন্ট আবদুল্লাহ আল হারুন বলেন, “গফরগাঁও স্টেশনে প্রবেশের আগ মুহূর্তে হঠাৎ বিকট শব্দের পর ইঞ্জিনের পেছনের চারটি বগি লাইনচ্যুত হয়। তবে কোনো হতাহত বা বড় ধরনের ক্ষয়ক্ষতি হয়নি।” ঘনঘন দুর্ঘটনার কারণে যাত্রীদের আতঙ্কের কথা উল্লেখ করে তিনি আরও জানান, এই রুটে দিনে ২০ জোড়া ট্রেনে প্রায় ৮ হাজার মানুষ যাতায়াত করেন।

দুর্ঘটনার মূল কারণ উদ্ঘাটনে ইতোমধ্যে প্রশাসন তৎপর হয়েছে। ময়মনসিংহের সিনিয়র সহকারী নির্বাহী প্রকৌশলী নাজমুল হাসান জানান, “কীভাবে ট্রেনের বগিগুলো লাইনচ্যুত হলো, তা তদন্তে ৫ সদস্যের কমিটি গঠন করা হয়েছে। কমিটিকে আগামী ৩ কার্যদিবসের মধ্যে প্রতিবেদন জমা দিতে বলা হয়েছে।”

রেলপথের জরাজীর্ণ অবস্থার কথা স্বীকার করে নাজমুল হাসান আরও বলেন, “ব্রিটিশ আমলে এই রেললাইন তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু এরপর আর বড় ধরনের কোনো সংস্কার হয়নি। যার কারণে ট্রেন লাইনচ্যুতের ঘটনা বেশি ঘটছে। তবে বর্তমান সরকার সংস্কারের উদ্যোগ নিয়েছে, যা বাস্তবায়িত হলে দুর্ঘটনার হার কমে আসবে।”

এদিকে বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে যাত্রী সাধারণের সাময়িক এই ভোগান্তির জন্য আন্তরিক দুঃখ প্রকাশ করেছেন বাংলাদেশ রেলওয়ের পরিচালক (জনসংযোগ) আনিসুর রহমান। ক্ষতিগ্রস্ত লাইনটি পুরোপুরি মেরামতের পর বর্তমানে এই রুটে ট্রেনের সময়সূচি স্বাভাবিক করার চেষ্টা চলছে।